全方位开战!“硬刚”特斯拉 贝索斯的电动车公司将上市 估值5100亿!

全球最有钱的两个男性“厮杀”又迎来新的剧情!

世界首富、亚马逊开创者贝索斯,马上与特斯拉CEO埃隆马斯克在电动汽车范围展开正面较量。日前有消息称,亚马逊资金投入的电动汽车企业Rivian计划在第四季度上市,并期望通过此次IPO筹资至多80亿USD,估值或接近800亿USD。

Rivian一度被叫做“特斯拉杀手”,是一家用电器动汽车制造商,主要聚焦于电动卡车,当地时间周二,Rivian第一辆电动皮卡R1T已经从工厂的装配线上下线,而特斯拉的电动皮卡Cybertruck的出货日期已经从今年推迟到2022年底。Rivian的上市和首辆电动皮卡下线,意味着,贝索斯与埃隆马斯克的新一轮对决马上展开。

除此之外,二人在太空之上的角逐也异常精彩,当地时间9月15日晚,埃隆马斯克创办的SpaceX用“龙”飞船将4名“一般人”送入太空,将进行为期3天的太空之旅,4名乘客的“船票”总价达到2亿USD。在此之前,贝索斯旗下的蓝色起源,也完成了初次载人太空之旅。

据福布斯实时数据显示,贝索斯的最新身家为2012亿USD,领先于埃隆马斯克的1955亿USD,差距并不大,将来哪个将坐稳全球首富地方,尚不可知。

超5000亿的电动车新巨头

当地时间9月16日,据知情人士称,亚马逊资金投入的电动汽车企业Rivian计划在第四季度上市,并期望通过此次IPO筹资至多80亿USD,估值或接近800亿USD。Rivian上月已经秘密提交了IPO申请,假如其筹资规模达到80亿USD,将是美国10年来第四大的IPO,预计该公司将在将来几周内披露IPO招股书,初次向外面公布财务数据。

Dealogic的数据显示,自2011年以来,美股只有3家公司通过IPO筹资超越80亿USD,分别是阿里巴巴;Facebook;Uber。

另外,据彭博社此前报道,Rivian期望能在11月25近日后进行IPO,已经与高盛集团、摩根大通、摩根士丹利等投行商谈IPO进程,最后上市的时间将取决于美国证券买卖委员会的审批结果。

据官方网站资料显示,Rivian 成立于2009年,是一家用电器动汽车制造商,主要聚焦于电动卡车的研发、生产。在此之前,除去部分国外媒体的报道,其在全球电动汽车范围并没太大的知名度。

假如,Rivian成功达成800亿USD估值IPO,或将是今年汽车圈最大的IPO项目,而且将会一跃成为全球市值第五大的汽车制造商,仅次于特斯拉、丰田、大众、比亚迪,而国产的造车新权势蔚来、理想和小鹏汽车的市值分别为623亿USD、307亿USD、326亿USD。

而这次IPO申请之所以引发全球市场关注,除去其寻求近800亿USD的估值,或将成为汽车企业有史以来规模最大规模的IPO之一,另一个缘由是其背后的主要资金投入者—亚马逊。

亚马逊对Rivian的资金投入始于2021年2月,当时,Rivian完成了新一轮7亿USD筹资,正是由亚马逊领投,此时Rivian的估值仅有10亿USD至20亿USD。此后,亚马逊连续领投、跟投了Rivian的多轮筹资,截止2021年6月,Rivian 至少完成了8轮筹资,累计筹集了约105亿USD的风险资金投入资金,其中知名资金投入方还包括贝莱德、福特汽车、富达和考克斯汽车等。

今年7月份,Rivian刚刚完成最新一轮25亿USD的筹资,亚马逊旗下的气候宣言基金、福特汽车和普信金融领投。

亚马逊对Rivian可谓是寄予厚望,不只给钱,还给订单。依据双方签订的协议,在将来十年内,Rivian将生产不少于10万辆的电动卡车,用于亚马逊送货运输,明年年底将向亚马逊出货10000 辆,这样庞大的订单,可能是其谋求800 亿USD估值的底气。

面对“特斯拉杀手”,埃隆马斯克有点慌?

亚马逊进军电动汽车范围,可谓是直接与特斯拉展开了较量,Rivian一度被叫做“特斯拉杀手”。

其实,对于Rivian寻求800亿USD的IPO,埃隆马斯克早已按奈不住心情,直接公开吐槽表示,可能应该需要他们在IPO之前,每10亿USD的估值至少出货一辆汽车?

因此,在此之前,Rivian的电动卡车并未达成量产和出货。因为疫情,致使的提供链中断、零件短缺,迫使Rivian不能不推迟新车的量产,原本计划2021年6月发布的新车R1T,延期至9月。

随后,Rivian便用行动回话了埃隆马斯克的质疑。当地时间周二,Rivian的开创者兼首席实行官RJ Scaringe在twitter上表示,企业的第一辆R1T皮卡已经在伊利诺斯州Normal工厂的装配线上下线。

Rivian的一位发言人证实,正在生产的R1T皮卡是可以销售的。但她未透露企业的具体生产计划,包括周二生产了多少辆电动皮卡,与哪些顾客将第一批收到这部分皮卡。

Rivian对外宣称,R1T 电动卡车的最高续航里程为 400 英里,这款电动卡车基于其最新的自动化平台塑造,搭载四台电机,综合最大功率可达到800马力,峰值最大扭矩可以达到14000牛米。除此以外,R1T 电动卡汽车展会示的黑科技还包括四个车轮可独立转向驱动,借助两侧汽车轮胎的差速达成汽车的原地转弯。

据报道,Rivian回收的Normal工厂占地面积达到24万平米,大约等于四分之一个特斯拉超级工厂,将为后续的大规模量产提供有力支撑。

这意味着,Rivian成为全球首家将电动皮卡推向市场的公司,领先特斯拉、通用和其他角逐对手。通用汽车预计将在今年秋天推出GMC悍马电动皮卡,电动汽车初创企业Lordstown Motors、福特和特斯拉也会在明年分别推出各自旗下的电动皮卡。

其实,特斯拉对电动皮卡范围早已垂涎已久,早在2021年便发布了首款纯电动车皮卡Cybertruck,但出货时间却一推再推,特斯拉已经将Cybertruck的出货日期从今年推迟到2022年底。

Rivian的上市和首辆电动皮卡下线,意味着,亚马逊开创者贝索斯与特斯拉CEO埃隆马斯克的新一轮对决马上展开,双方将在电动皮卡范围进行正面角逐,现在来看,埃隆马斯克好像暂时落于下风。

贝索斯VS埃隆马斯克,从天上“打到”地上

其实,2021年以来,贝索斯与埃隆马斯克的角逐便愈演愈烈,此前,二人一度公开在社交媒体“互怼”,场面十分热闹。而贝索斯与埃隆马斯克角逐的范围并不只限于电动车范围,将来二人角逐的范围可能在太空之上。

美国东部时间9月15日晚,埃隆马斯克创办的太空探索技术公司在佛罗里达州用“猎鹰9”火箭将“龙”飞船成功送上太空。

据报道,SpaceX计划将4名“一般人”送入太空,将进行为期3天的太空之旅,展开人类历史上初次“全平民”团队绕地球轨道飞行。《年代》杂志预计,4名乘客的“船票”总价达到2亿USD,这与SpaceX将美国宇航局的宇航员送往太空的本钱相当。

4名乘客分别是亿万富翁贾里德·伊萨克曼、地质学博士和科学传播者锡安·普罗克特、工程师克里斯托弗·森布罗斯基和在童年时期战胜了癌症的海莉·阿西诺。

而在今年夏季,埃隆马斯克的角逐对手贝索斯旗下的蓝色起源,也完成了初次载人太空之旅,贝索斯亲自参与了此次太空之旅,仅在亚轨道持续几分钟便立即返回,开启了商业太空旅游的业务,旅游成本高达2800万USD/人。

两位首富相互抢夺的背后是,商业太空旅游的想象空间很巨大。据瑞银测算,到2030年,每年太空旅游的市场规模可能会达到30亿USD,长期来看,太空长途旅游市场价值可能超越200亿USD。另外,摩根士丹利预计,到2040年,全球航天产业的收入将从现在的3500亿USD增长至1万亿USD甚至更多。

这对于埃隆马斯克的SpaceX、贝索斯的蓝色起源而言,都是很大的机会,或将直接决定全球首富角逐的最后胜负。

自今年以来,埃隆马斯克与贝索斯在全球有钱人榜上争夺很激烈。今年3月,埃隆马斯克的身家一度升至1850亿USD,超越贝佐斯成为全球首富。随后,亚马逊股价一路飙涨,贝索斯身家再度反超埃隆马斯克,坐稳全球首富的地方。据福布斯实时数据显示,贝索斯的最新身家为2012亿USD,领先于埃隆马斯克的1955亿USD,差距并不大。